二战期间导致日本战败的主要原因是什么？
 
不到40年从明治维新崛起到1945年无条件投降，日本用一场倾国豪赌把自己逼上了绝路。
 
更让很多人意外的是，真正把日本拖垮的，并不是后来的美国，而是中国的持久抗战。
 
日本大部分兵力被钉在中国战场，在中国战场的军费支出竟是对美作战的两倍以上。
 
这个事实，战后日本社会长期避而不谈。
 
日本为什么偷袭珍珠港？其实是被“断油”逼出来的。
 
1941年7月25日，美国宣布冻结日本在美全部资产，随后又联合英国、荷兰对日本实施包括石油在内的全面禁运。
 
这对日本来说几乎是灭顶之灾，因为当时日本80%以上的石油依赖从美国进口。
 
日本本土及殖民地的产量仅为180万吨，差距超过一百倍。
 
日本海军的石油储备在和平时期只够两年，一旦开战就只能撑一年半。
 
如果不南下抢夺东南亚油田，联合舰队很快就会变成一堆废铁，但南下触动了美英荷的核心利益，日本只能先下手为强，赌一把珍珠港。
 
然而这场豪赌从一开始就注定失败，因为日本最大的误判就是以为中国能很快被打趴下。
 
1937年七七事变后，日本陆军狂妄叫嚣“三个月灭亡中国”，结果被拖入了一场望不到头的消耗战。
 
到1941年，日本陆军主力完全被困在中国战场动弹不得。
 
从1941年到1945年，日本大部分兵力被钉死在中国，在中国战场的军费支出甚至是对美作战的两倍以上，日本在侵华战争中耗尽了兵力和国力。
 
也就是说，太平洋还没打起来，日本的家底已经被中国战场掏空了一多半。
 
这恰恰说明中国人民的持久抗战才是日本战败的决定性因素。
 
日本这个岛国有个先天致命缺陷，能源和战略物资几乎全靠进口。
 
1944年底日本海上交通线被美军基本切断后，国内物资运输也随之瘫痪。
 
1945年3月到8月，美军实施了专门的水雷封锁战役“饥饿战役”，在下关海峡和主要港口大规模布雷。
 
仅仅第一阶段，下关海峡的货运量就下降了约50%，日本海上交通运输量锐减到战前的25%。
 
粮食、煤炭、铁矿全部运不进来，本土工厂因缺原料而停产，老百姓连饭都吃不上。
 
这种“慢性死亡”比任何一场战役都更彻底地摧毁了日本的抵抗能力。
 
军事上的转折点来得更直观，日本一口气损失了4艘重型主力航空母舰和约300架飞机，而美军只损失了1艘航母和约150架飞机。
 
关键还是情报被碾压，美军早早就破译了日本海军的密码，对日军的作战计划一清二楚，等于把山本五十六的行动变成了“阳光下的密谋”。
 
中途岛一役，日本海军元气大伤，太平洋战场从此攻守易势，再也没能翻过身来。
 
美国先后在广岛和长崎投下原子弹，日本国内瞬间陷入巨大恐慌。
 
紧接着，苏联对日宣战，百万苏军攻入中国东北，关东军溃不成军。
 
苏联出兵彻底击碎了日本最后的幻想，此前日本还指望通过苏联斡旋争取有条件投降，结果斯大林直接用宣战回答了他们的期待。
 
原子弹加苏联出兵，双重打击之下，日本天皇迅速做出了无条件投降的决定，宣布接受《波茨坦公告》所列的各项条件。
 
回过头来看，日本战败不是什么偶然，而是自己一步步把路走绝了。
 
日本在二战前的外交决策犯了致命错误，一步步将自己推入与多国同时开战的深渊。
 
日本从协调外交转向对抗英美、从宪政自由滑向军国独裁，这种深植于制度漏洞和精神堕落的“转向”，最终使日本在盲目扩张中走向自我毁灭。
 
日本不是输在某一场战役上，而是输在了根本国运不如人。
 
一个小岛国，人力资源、自然资源、工业产能哪样都不占优，却同时在中国、东南亚、太平洋多线作战，对手是全世界最强大的工业国，美国的钢铁产量是日本的13倍。
 
这种仗怎么打？指望靠所谓的“精神主义”和“武士道”就能打赢有强大工业做后盾的对手，本身就是一种自欺欺人。
 
参考资料：人民网