电动知家消息，近几年，本田在中国的销量持续下滑，在很多合资车企退出中国市场的背景下，很多人担心本田汽车会不会在什么时候退出中国市场。不过，在没有退出中国市场前，本田汽车先在韩国待不下去了。

近日，本田汽车发布公告宣布，鉴于全球及韩国市场环境的变化，本田决定于2026年底停止在韩国的汽车销售。在首尔举行的紧急记者会上，本田韩国分公司社长李知泓正式宣布：将在2026年年底前，全面停止在韩国的四轮乘用车销售业务。

为什么本田汽车会彻底退出韩国乘用车市场呢？肯定是销量不行了，无法支撑了。从2008年巅峰时期的年销1.2万辆，跌落到2025年的惨淡的1951辆，市占率仅不到1%。

不过，本田汽车在韩国的撤退还算得上“体面”，承诺未来至少8年内，仍会继续为现有的10多万韩国本田车主提供维修、零部件供应和保修服务。这里要提下，虽然本田退出了韩国的乘用车市场，但是本田在韩国的摩托车市场仍是“霸主”，市场份额第一，这项赚钱的核心业务不仅保留，还会继续加码。

本田汽车在韩国的溃败，也是其全球发展的一个缩影。近日，本田刚刚交出了上市以来的首次年度百亿级亏损，甚至因此不惜砍掉了北美三款电动车的计划。

此外，在中国市场，本田也正处于一个极其艰难的转型阵痛期。2025年，本田在中国全年的最终销量为64.5万辆，同比暴跌24.3%。这已经是本田在华销量连续第五年下滑了。2026年一季度局势也并未好转，1-3月累计销量仅为12.2万辆，同比继续下滑22.4%。由于销量的崩塌，本田甚至不得不关停广州和武汉的两座燃油车工厂。

本田退出韩国乘用车市场，原因肯定是多方面的。本田汽车在中国市场的困境也是步步紧逼，希望本田能尽快力挽目前的销量颓势，不要重韩国蹈覆辙。