这下真的太反常，以美为首的西方国家发现了一个惊人的事实，中国正迎来新一轮崛起，而中国制造已经连续15年位居世界第。要是还觉得咱们是靠出卖廉价劳动力混日子，那眼光确实有点跟不上了。以前老外总拿“组装货”寒碜咱们，可现在呢？韩媒、非媒都在盯着看。在AI、5G还有新能源这些硬核赛道，中国早就不打算跟在别人屁股后面跑了。
拿汽车圈来说，现在的竞争强度，估计让不少洋品牌都想不通。就看猛士M817，它直接捅破了一层窗户纸：大伙儿想要越野车的那股霸气劲，可真开起来，谁也不想整天像开坦克似的那么累。
猛士拉上华为乾崑搞联手，这招确实挺关键。

说到底，这就是在抢话语权。以前玩越野，规矩都是欧美品牌定的，非得弄得满脸泥、一身机械感才算正宗。咱们的团队偏不信这个邪，非要把最先进的智能科技带进山沟里。谁说玩越野就得靠一身蛮力？
有人嘀咕，越野车搞智驾是不是多此一举。
这种偏见，大概和当年看不起智能手机的人差不多。你看M817，5.2米的转弯半径，比好多小轿车都灵活。这么个巨无霸，在窄巷子里能进退自如，靠的可不是运气，而是底盘和后轮转向的那套精密算法。

有些洋品牌要是还抱着旧黄历不撒手，不肯低头看看中国人的创新，那以后恐怕只能去博物馆里叙旧了。
现在的中国汽车，早就不想怎么跟着别人走了，咱们要自己定规矩。猛士M817算是打出了个样儿：要赢，就得赢在对手连想都不敢想的地方。
对此，你怎么看？