纯电重卡这类产品，本质上看的是补能系统。

车头的重量，想都不用想肯定会增加很多。一个6*4的AMT半自动变速箱车头通常有8.8吨左右，其中一个13L六缸发动机就有1吨，一个AMT变速箱差不多也有300kg。加满油之后，整车自重会开到9.8吨。

虽然纯电重卡的电机和电驱桥相对更轻，但电池的重量是明白的，600kWh车头的重量会提升到11.5吨左右。这就从自重上差出来了2吨以上。

不过这里面有一个问题，你用什么电池都解决不了电池能量密度远低于柴油的既定事实。

特斯拉的重卡用的倒是三元锂，实际电池包密度也不过200Wh/kg，而现在的磷酸铁锂单包密度能轻松超过165Wh/kg，单体密度也就190Wh/kg水平。