4月新势力交付榜最大的变化，不是谁涨了谁跌了，而是第一名和身后的差距。

零跑71387台，直接把第二名甩开3.7万辆。同比增长73.9%，再创单月新高，城市领航辅助5月全量推送。

理想34085台排第二，环比跌了17%，虽然同比几乎没变，但这个月L9 Livis刚发布还没交付，属于青黄不接。

鸿蒙智行32759台、小鹏31011台、小米超3万台、蔚来29356台——后面这五家咬得很紧，都在3万这个档位。

零跑的打法很清晰：低价走量+全域智驾，D19和Lafa5扛大旗。月销7万的体量已经不是新势力了，这是准一线的架势。

零跑这个增速，你觉得能维持多久？