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梅赛德斯在排位赛阶段优化了能量部署,发车直道和T3-T4路段释放更多的电量,能量

梅赛德斯在排位赛阶段优化了能量部署,发车直道和T3-T4路段释放更多的电量,能量部署策略与迈凯伦采用的方式很类似。

安东内利S1分段冲刺赛排位赛 29.959排位赛 29.743

相比于昨天冲刺赛排位赛,安东内利提升了0.293秒,其中S1提升了0.216秒

2026f1迈阿密大奖赛