再看全维防碰撞系统CAS 5.0，它将安全从五维升级到六维，其中最值得称道的是首创的全时域安全：急弯提前自动降速、驾驶员失能自主靠边停车。

这解决了两个真实痛点——高速过弯时的物理极限风险，以及突发健康问题时的人身安全。事前降低风险，事后减少伤害，这样便形成了完整的安全闭环。

当然，启境GT7也搭载了全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达，分辨率提升400%，能稳定探测120米外一罐可乐大小的障碍物。

还拥有面向自动驾驶的八大硬件冗余，这意味着即便某个核心部件失效，车辆仍能自动靠边停车。启境GT7已获得广州市L3级自动驾驶道路测试许可，硬件层面为未来法规放开后的OTA升级做好了准备。这种一步到位的冗余设计，也是对用户资产的长远保护。