就在刚刚，匈牙利巴拉顿公园赛道，黑白格旗帜摆动，53号机车冲过终点，法国人瓦伦丁·德比斯完成了从第五位出发的绝地反击。18圈鏖战，在最关键的收官时刻连超两辆日本雅马哈，逆转夺冠，这是他与“张雪机车”在赛季的第三冠。图1。

在国内，央视《对话》栏目正在播放着《见证十年变局 问汽车未来》，李斌和何小鹏坐在一起，唏嘘十年不易，从新势力到逐渐站稳脚跟到节目中和奔驰宝马的董事长一起谈行业变革，讨论汽车行业十年巨变。图2

两件事，同一天，一个是两个轮子的摩托车在欧洲轰鸣，证明自己，一个是四个轮子的新能源汽车在北京车展吸引欧美关注中国。他们看似毫无关联，内在却奔涌着同样的河流——中国品牌，正在从追随者，变到定义者。

一、都太像爽文男主

3月葡萄牙站，德比斯驾驶张雪机车以领先杜卡迪雅马哈3秒多的成绩一骑绝尘，巨头构筑十年的高墙，被一个仅成立2年的国产品牌轰然击碎。次日再次夺冠，全网也第一次了解到机车圈也有这样国产品牌当自强的励志故事。

与此同时，2014年左右中国新能源浪潮兴起，蔚小理，顶着“PPT造车”“骗补”“活不过3年”的标签，坚持着，今天的北京车展，全球主机厂，国际汽车媒体人都齐聚北京目睹崛起的中国汽车崛起，国外工程师甚至拿起了皮尺，测量记录着中国新能源像蔚来ES9参数。不经让人想起刘清华将军的那次点脚，触动人心。图3

二、泥泞赛道的马拉松  道阻且长

新能源汽车竞争是一场泥泞赛道的马拉松，这句话是李斌常谈到的，央视《对话》栏目将这句话作为节目开头的引语。

在节目中李斌表达了一个核心观点是：过去十年，中国汽车在全球汽车产业里扮演的角色，发生了根本变化，从追赶者，变成了定义者。

十年前，中国新能源汽车年销量7.4万辆；现在单蔚来一家，年交付32.6万辆。

十年前，40万以上市场是BBA独食；现在蔚来正面杀入，月销稳定破万，特别是ES8已经连续7个月不分能源形式霸占高端豪华车型的销量榜单，创造7个月销量破十万壮举。

十年前，中国品牌出海等于低端廉价；现在蔚来进入欧洲多国，建换电站、开NIO House，萤火虫更是进入十多个国家。

进步的背后是泥泞的赛道，蔚来选择健身和体系化建设。

蔚来健身就是CBU①运行机制，CUB机制运行后，蔚来更有经营意识，更懂得节约，研发更有目标感，方方面面都在省钱，在运营机制一年后，去年Q4完成了首次盈利。

①蔚来推行的CBU（基本经营单元）机制，是将公司所有经营活动拆分成独立核算、自负盈亏的最小经营单元，每个单元都需对自身的投入产出比（ROI）负责，实现从“要预算”到“拼经营”的转变，本质上是为了提升组织效率和盈利能力的精细化经营机制。

体系化效率也是蔚来的独家秘籍，这份独家秘籍是蔚来构筑起来的核心竞争力和护城河，可以用五个维度来说明蔚来的体系化效率。

第一个核心维度是技术，大家都知道，蔚来是一家正向研发的车企，坚持原创，技术研发也不例外，比如自研全球首颗车规级智驾芯片神玑nx9031，自研激光雷达芯片杨戬，自研全球唯一的整车全域操作系统skyOS，最接近智驾最终形态的世界模型。蔚来在构建其独有的技术护城河。

第二是基础设施，车企中建设补能设施最努力的是蔚来，截止发稿蔚来已经建完成3838座换电站，5009座充电站，并且在换电和充电技术上也不断迭代，今年即将发布第五代换电站，即将适配萤火虫换电。甚至在五一的前一天上了47座充换电站。图4、图5

第三是产品矩阵，蔚来几乎覆盖了不同消费群体的购车选择，从10万到70万，从萤火虫、乐道和蔚来。蔚来各个系列覆盖了所有的价格段。改装为乐的萤火虫和ET5T，家用豪华的L80、L90，家用高端的ES8，旗舰王者ES9、ET9。全面覆盖不同消费人群。

第四是服务，李斌在央视《对话》栏目说，创业初期就要做企业3.0，也就是要做用户企业。用户至上不是口号，而是蔚来品牌的Action行动，所有汽车品牌复购率最高的品牌非蔚来莫属。

这次采访还有个名场面是何小鹏评价李斌，何小鹏说：李斌关爱朋友关爱用户，那份细心十分宝贵，蔚来专注高端市场，站稳高端市场脚跟，还吐槽曾经的李斌花钱大手大脚，今天的李斌更加务实。

最后一个是组织，蔚来品牌拥抱AI，在工作生产过程中，鼓励员工使用AI，向原生的AI组织转型。降本增效。员工一方面使用AI，一方面开始增强经营意识。可以肉眼可见的蔚来越来越好。

康林松（奔驰）和齐普策（宝马）表达了智能化转型，李斌则回应：未来领先的车企，必须是领先的AI公司。不是多造几个具身智能机器人，而是研发、供应链、服务全流程方方面面。其实营收千亿，效益提高1%就是10亿利润。这是一场看不见的变革。

AI让研发提效，智驾算法迭代，换电AI规划不同电池健康度的电池充电，AI用户运营，换电网络智能调度，AI控制生产质量，优化供应链等均在生成过程中提效。这场AI浪潮中，蔚来首先选择对内拥抱。

三、ES9成为车展宠儿

这次《对话》录制于北京车展第一天媒体日晚上，蔚来推出的ES9，在当天的媒体日引起了巨大反响。激光雷达，神玑芯片，主动悬架加上强大算法，ES9居然可以与人互动，吸睛无数，老外Amazing就没有中断过。图6

就连何小鹏也赞到，ES9真的太豪华了，有脚部按摩，还搭载飞书可以无缝衔接开会，车身气场强大，豪华感十足。ES9是一台超越人想象力的车。就像大洋彼岸的张雪机车一样，代表中国新能源散发这强烈民族自豪感的车型。图7

四、Blue Sky Coming蓝天将至 蔚来已来

这不仅仅是创业初期的愿景，而是蔚来十余年的坚持，彼时，北京空气质量全球倒数，能源汽车年销量不足8万辆，公共充电桩凤毛麟角，诞生于新能源混沌时代的蔚来依然践行着这个观点。

最新发布的5566车型都推出了Clean Parks②联名车型。以唤醒大家Blue Sky Coming的坚持。图8、图9。

②Cleanparks是蔚来携手世界自然基金会（WWF）、联合国开发计划署（UNDP）等机构于2021年发起的全球性生态项目，旨在通过提供智能电动车、充电设施及联合环保行动，助力国家公园和自然保护地建设。截至2025年，该项目已覆盖全球19个保护地，提供超60辆电动车、近70根充电桩，支持生态巡护与科研工作，例如在东北虎豹国家公园的巡护车辆支援。

五、决赛才刚刚开始

“张雪机车”用三冠证明：中国质量的天花板，远比世界想象的更高。蔚来以长期投入证明：创新的战略核心远比大家想象的深远。

泥泞赛道上，这个时代，做难而正确的事是艰难的。被嘲笑的梦想，不被看好的坚持，那些在黑暗和孤独行走的漫长岁月，最终都会变成世界重新审视你的那一刻。

而那一刻，正加速到来。

张雪清澈坚毅目光下说出：有梦想就去追，因为勇敢我的人生更精彩，送给大家。决赛才刚刚开始。图12。张雪机车再夺冠军蔚来新能源汽车大v聊车新能源汽车