据伊朗新闻电视台2日报道，伊斯兰议会副议长阿里·尼克扎德明确表示，议会即将批准一项“霍尔木兹海峡管理法”，其中最引人注目的一条，就是永久禁止以色列船只通过这条关键水道。

据悉，这份“霍尔木兹海峡管理法”可不简单，足足包含12个要点，条条都是伊朗的“硬规矩”，每一条都直击要害，既彰显了伊朗的主权，也狠狠反击了那些针对自己的国家。

除了永久禁止以色列船只通行，法案还有两个关键要求：来自“敌对国家”的船只，想过海峡必须先交“战争赔偿金”；就算是其他国家的船只，也得先获得伊朗授权，否则一律不准通行。

至于“敌对国家”到底是谁，不用猜也能想到，美国有线电视新闻网早就给出了暗示，大概率就是美国。毕竟这些年，美国和以色列联手针对伊朗，伊朗早就憋了一肚子火气，这次总算要反击了。

其实早在 4 月底，就有消息披露，伊朗早已针对霍尔木兹海峡的管控布局，敲定了一套完整的综合管理方案。当时有议员以消息源的身份透露，这套方案可不只是限制通行那么简单，细节满满。

这套综合方案里明确规定，霍尔木兹海峡的主权，必须完全掌握在伊朗手中，这一点没有任何商量的余地，直接划清了红线，也打破了一些国家觊觎这片水域的妄想。

不管是普通船舶，还是各国的舰艇，只要想在霍尔木兹海峡航行，都必须先获得伊朗的官方许可，没有许可就敢擅自闯入，后果自负。伊朗此举意图十分明确，就是要将霍尔木兹海峡的主导权与管控权，牢牢掌控在自己手中，掌握地区航运和地缘博弈的核心主动权。

要知道，霍尔木兹海峡对全球经济都至关重要，全球近三分之一的石油运输都要经过这里，伊朗一旦严格执行这套管理法，整个国际航运格局都可能受到影响，美以两国肯定坐不住。

以色列得知消息后，估计要气炸了。毕竟以色列的石油运输、对外贸易，很多都要依赖霍尔木兹海峡，一旦被永久禁止通行，相当于被掐断了一条重要的“经济命脉”，损失惨重。

而美国更难受，一旦被认定为“敌对国家”，每次派船经过海峡，都要缴纳巨额“战争赔偿金”，长期下来也是一笔不小的开销，而且还得看伊朗的脸色，这对一向嚣张的美国来说，简直是奇耻大辱。

其实伊朗这么做，也不是一时冲动，而是忍了太久。这些年，美国和以色列在中东不断挑衅，对伊朗实施制裁、发起军事行动，伊朗这次出台管理法，就是用自己的方式，进行强硬反击。

对比之前其他国家对国际水道的管理，伊朗的做法可以说是最硬气的。有些国家就算拥有水道主权，也不敢轻易得罪美以，而伊朗却直接亮剑，敢立规矩、敢执行，丝毫没有退缩。

还有人猜测，伊朗出台这套管理法，除了反击美以，还有一个目的，就是提升自己在中东的话语权，同时推动本币国际化。优先用里亚尔缴费，就是要打破美元在国际航运中的垄断地位。

不过也有人担心，伊朗这么强硬，会不会遭到美以两国的报复？毕竟美以一直视伊朗为眼中钉，如今伊朗断了以色列的通行路、要美国交“买路钱”，很可能会引发新一轮的冲突。

更关键的是，霍尔木兹海峡涉及多个国家的利益，除了美以，还有很多国家依赖这条海峡进行贸易和石油运输，伊朗的管理法，会不会影响到这些国家的利益，引发国际社会的反对？

其实类似的“水道管控”案例，在国际上也有过。之前土耳其就曾对博斯普鲁斯海峡进行管控，要求过往船只遵守相关规定、缴纳费用，只不过没有伊朗这么强硬，也没有针对特定国家。

但伊朗和土耳其不同，霍尔木兹海峡的战略地位更重要，而且伊朗直接针对美以这两个强国，风险也更大。一旦美以联手施压，甚至采取军事行动，霍尔木兹海峡的安全就会受到威胁。

有人调侃，伊朗这是“艺高人胆大”，明知美以不好惹，还敢主动亮剑，这份硬气确实让人佩服，但也得小心“引火烧身”，毕竟美以的军事实力，也不是闹着玩的。

还有人好奇，这份“霍尔木兹海峡管理法”一旦正式批准，伊朗会怎么严格执行？会不会真的拦下以色列的船只，敢不敢向美国索要“战争赔偿金”，这都是大家最关心的问题。

另外，法案中未被提及的其他9个要点，到底还有什么内容？会不会有更硬核的规定，进一步巩固伊朗对霍尔木兹海峡的管控，这也让外界充满了猜测，忍不住想一探究竟。

对于伊朗的这波操作，国际社会的看法也不一样。有人支持伊朗捍卫自己的主权，也有人担心这会加剧中东局势的紧张，甚至影响全球石油价格，引发一系列连锁反应。

毕竟霍尔木兹海峡一旦出现动荡，全球石油运输就会受到影响，油价很可能会大幅上涨，进而影响到各个国家的经济，最终受损的还是普通老百姓，这也是大家不愿看到的。

信息来源：2026-05-03 06:26·新华社  伊朗副议长：议会将批准“霍尔木兹海峡管理法”