semi现在直接给出了2种充电模式1是长期停125kw2是1.2wm速充未来高速和城区会不会电车也变成这样在或者无人驾的时候充电逻辑又要怎么变?毕竟无人充目前放地下无线充成本还是可控的图2,左是超长续航,右是短续运输的不要选短续了吧,乘坐空间也不咋样图3,4是充电桩特斯拉semi特斯拉




semi现在直接给出了2种充电模式1是长期停125kw2是1.2wm速充未来高速和城区会不会电车也变成这样在或者无人驾的时候充电逻辑又要怎么变?毕竟无人充目前放地下无线充成本还是可控的图2,左是超长续航,右是短续运输的不要选短续了吧,乘坐空间也不咋样图3,4是充电桩特斯拉semi特斯拉



