韩国传来消息，

2026年5月2日，韩联社传来消息，韩国各大航空公司从本月1号起，把国际机票的燃油附加费直接翻了一番，涨到了历史最高档！说白了，就是坐国际航班要多掏一大笔钱了。像大韩航空、韩亚航空这些公司，单程附加费最低都要7.5万韩元，最高能到56万多韩元，差不多是上个月的1.8到1.9倍。连济州航空这样的廉价航空也跟着涨了一倍。

这哪是收附加费，简直是在旅客钱包上动刀子。

触发这次暴涨的，是新加坡航油均价冲到了第33档最高级。

这是2016年实行现行机制以来，第一次触顶。

短短两个月，就从第6档飙到满级，这速度太吓人。

航司嘴上说成本压不住，可这压力全转嫁到咱们头上了。

拿大韩航空飞纽约的线算，往返附加费得多掏近6000块人民币。

这钱都够再买一张打折机票了，谁心里不窝火？

更坑的是，票价涨了，服务反而在缩水。

韩亚航空本月砍了13班，真航空直接停了14条线共131班。

低收益的航线说停就停，留着赚钱的线狠宰客户。

想省钱坐廉航？济州航空也涨了，短途单程多了约180元人民币。

以前说“廉价”，现在也就是名字没改，价格一点不便宜。

说到底，这就是中东乱局和油价挂钩后的连锁反应。

但凭什么地缘冲突的账单，非要普通乘客全额买单？

航司年年财报盈利，一到油价涨就立马喊亏，这戏码看腻了。

咱们不是不懂能源成本，是受够了这种没遮拦的转嫁。

计划去韩国玩的朋友，票赶紧查，说不定明天的线就没了。

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