彼得·克拉克：

到2050年实现“净零排放”目标时，全球将不得不面对约4300万吨退役风力涡轮机叶片的处理问题。

换个直观的说法，这相当于约21.5万台机车的总重量。这些叶片由高强度复合材料制成，本来设计是为了在极端恶劣的天气条件下稳定运行数十年，但它们的一个突出问题是：极其难以回收利用。它们被设计得可以“长期存在”，却并没有被设计成可以“自然消失”。

目前在运行的每一台风力发电机，在2050年之前几乎都至少会经历一次退役和更换。如果无法找到一种经济可行的方法来回收纤维增强聚合物，那么这些巨型叶片中的大部分最终只能被长期掩埋，成为所谓的“风机墓地”。

中国、欧洲和美国将承担其中绝大部分废弃物，这将形成一座巨大的工业遗留问题，而许多“净零”模型在规划时并未充分计入这一现实成本。

但无论如何，每20年产生4300万吨纯复合材料叶片废弃物，都是一个无法回避的巨大物理现实。