美国海军正经历一场罕见的“火灾潮”。从“福特”号到“希金斯”号，一个月四艘主力战舰接连起火，绝非偶然。
表面看，是维护事故频发。但穿透进去，暴露的是系统性崩塌。修船的人在哪？全美造船厂35岁以下技工占比已不足15%，平均年龄52岁。工时薪22美元，跟餐厅服务员差不多，与硅谷程序员相比更是天上地下。年轻人用脚投票，造船业青黄不接。以费城造船厂为例，这家承担核潜艇建造任务的工厂，因订单枯竭濒临倒闭，最终靠韩国韩华海洋注资1亿美元才勉强续命。人才断层，后勤维护焉能不出事？
更深层次的病因，藏在军费流向里。美军对伊朗作战，40天挥霍400亿美元，日均消耗10亿，最终却未能打赢。大量经费被军工复合体以垄断定价权吞噬。不像我们有沈飞、成飞、大连、江南等船厂充分竞争，美国的军工巨头看似是波音与洛马对垒，幕后大股东却是同一批华尔街资本：贝莱德、先锋领航、道富银行。当竞争沦为表演，效率和质量便无从谈起。对资本而言，仗打得久、装备换得勤、预算批得多，才是最优生意。
军舰接连起火只是表象，真正烧穿的是美国军工体系的底裤。