新加坡联合早报5月1日报道：随着中日关系持续恶化，不仅中国游客去日本的人数大幅减少，日本人来中国旅游的规模也明显缩水，退订潮接连出现，加上中日航班大幅缩减，日本赴华游客数量直接暴跌九成。

早在2025年11月，外交部就发布了赴日安全预警，紧接着文化和旅游部也郑重提醒，建议中国游客近期避免前往日本，已在日本的游客要提高安全防范意识。

这个提醒一出，国内多家旅行社迅速响应，不管是湖北的旅行社，还是其他地方的大型旅行社，都陆续暂停了赴日旅游产品的销售和组团业务，连赴日签证手续也停止受理，已经支付的费用都会免费退还。

这种退订潮不是个例，持续蔓延后，中国赴日游客数量一路下滑，从2025年10月到12月，游客数量一步步减少，到了2026年，下滑趋势没有丝毫缓解，前两个月的游客数量比去年同期少了一半还多。

中国游客减少，对日本的旅游业和零售业打击很大。要知道，中国游客一直是日本旅游经济的重要支撑，以前很多日本商家都靠着中国游客的消费盈利，尤其是免税店和百货商场，中国游客的消费占比很高。

现在游客少了，日本免税店的销售额大幅下滑，人均购物金额也比巅峰时期缩水不少，高岛屋等大型百货公司的利润更是出现了五年来的首次下降，不少商家都面临经营压力。

日本的酒店和餐饮行业日子也不好过，春节期间，日本酒店来自中国游客的预订取消率超过一半，在日本本州岛的静冈县，有些酒店因为没有住客，直接选择了关闭。

京都、大阪这些以前中国游客扎堆的城市，旅游热度大减，餐饮行业的客流也骤降，不少餐饮企业开始控制招聘规模，甚至出现裁员情况，原本热闹的旅游场景再也看不到了。

和中国赴日游客下滑相对应的，是日本赴华游客的断崖式下跌，跌幅直接达到九成。其实在2024年到2025年上半年，日本赴华游客数量还在稳步恢复，不管是商务出行还是休闲旅游，都有不少日本人来中国。

但从2025年11月中日关系紧张后，这种情况就彻底反转，日本人来中国的意愿大幅降低，商务差旅、研学、旅游等计划都被大量搁置。

日本赴华游客减少，国内不少和日本相关的业态也受到影响，一些主打日本旅游线路的旅行社，只能下架相关产品，转而推荐东南亚、欧洲等其他目的地的线路，以此减少损失。

就连国内的日料店、日系商超，客流也比以前少了很多，不少门店只能调整经营策略，减少日系相关产品的比例，才能勉强维持运营。

不管是中国游客赴日减少，还是日本游客赴华暴跌，最直接的影响之一就是中日航班的大幅缩减。

从2025年12月开始，中日航班的取消数量就不断增加，到了2026年3月，情况变得更加严重，有53条中日航线整月都没有安排航班，彻底停飞，沈阳、大连、武汉等多个城市的直飞日本航线全部清零，原本顺畅的出行通道被中断。

航司之所以大幅缩减航线、取消航班，核心还是因为出行需求大幅回落，航班的客座率长期达不到盈利标准，继续执飞只会持续亏损。

加上国际燃油价格波动上涨，境外机场的起降费用也不低，很多中日短途航线每次飞行都会亏损，航司只能选择缩减亏损航线，把飞机资源调配到东南亚、国内热门旅游航线等盈利情况更好的线路上。

这种双向的人员往来遇冷，本质上就是中日政治氛围变差带来的影响，日本方面的不当言论，破坏了两国之间的互信，也让民间的友好氛围受到冲击。

以前两国人员往来频繁，不管是旅游还是商务交流，都能带动双方的经济发展，现在这种低迷的状态，不仅影响旅游和航空行业，还会波及到更多相关产业，对双方都没有好处。

目前来看，中日双向旅游和航空市场的低迷态势，短期内很难得到改善，除非双方能相向而行，改善政治氛围，重建互信。