淄博十五五铁路规划，胶济客专临淄站和周村东站，两条高铁，和两条市域铁路重点列入

2026年4月底，淄博十五五规划纲要出炉。拥有百年历史的淄博铁路在未来5年进一步谋划布局，高速度的高铁，城际间的市域铁路，以及既有线上的客运站点，货运铁路通道以及专用线，多个方面都有了发展方向。

胶济客专站点改造方面，临淄站和周村东站列入储备项目，目前这两座车站都没有开通运营，到达列车车次，而规划中列为了客运枢纽，有望未来开通客运列车，覆盖临淄区和周村区。

高铁方面，两条高铁重点列入，滨州经淄博至莱芜高铁，以及聊城至泰安至莱芜至潍宿高铁，一条南北向，一条东西向，南北向高铁，让淄博、滨州、东营和莱芜、临沂等方向城市实现高铁连通，而东西方向则是实现淄博南部的沂源县通高铁，并且通过莱芜枢纽，实现淄博到沂源的高铁直通。

市域铁路方面，淄博至济南市域铁路列入研究项目，简称济淄线，淄博市域铁路对接济南地铁8号线东延，途经济南市章丘区，连接济南主城，目前处于线位预留阶段。

淄博至博山市域铁路，预计2026年恢复施工，2027年具备竣工条件，线路利用既有百年铁路张店至博山铁路改造，长约40公里。途经淄博张店区、淄川区、博山区，等三个市辖区域，车型为CRH6F动车组，开行S字头的市域郊列车。三个区的区际铁路，坐火车还得耐心等待。