新车上市！都2026年了，告诉你，我为啥还推荐合资车[机智]！下图带你了解全新大众旗舰SUV车型iD9X。
别不服，当科技配置差不多的时候，德系车的底盘还是甩国产品牌1条街[灵光一闪]。
一方面是大众用上150mm行程闭式双腔空气悬架，有连续可变阻尼减振器，智能预瞄魔毯底盘，其次是大众上百年的欧洲底盘调教积累。
其实，底盘调教依然是合资车的强项，只要是懂车的人都知道，底盘调教并不是短期砸钱就能快速调出来的。
那么到底差在哪里呢？
是遇到石头不膈应屁股吗？
并不是！
差别在于急加速、急刹车又转弯的时候，还有高速变道又有颠簸的时候，不仅要能够快速调整车身姿态不失控，还要非常有韧性的贴合地面，乘客也没有明显侧倾！
既要保证操控性，又要保证舒适性，这点其实非常难[赞]！
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