迈阿密站梅奔推出的新版侧箱，明显带有两年前“零侧箱”概念的影子，只是在肩部开了两道引流槽。很多人嘲笑他们走回头路，但我仔细分析了气流仿真图，发现这恰恰解决了尾部突然失速的问题。F1技术路线从来不是线性前进的，试错后的回归往往带着关键改进。如果这版侧箱能在高温赛道保持稳定，那嘲笑梅奔的人，可能才是看不懂空气动力学的那批【来自懂车帝车友圈】