新势力与他们的战友们，蔚小理交付数量看起来大差不差，反正数据嘛，后面和乘联会数据再比比看，整体看，小鹏目前营收在三家里是承压大的，价格体系怎么上去太难了es8和i6救了蔚来和理想，不为过，就跟当时摸哪救了小鹏一样，只不过三兄弟干了个三台阶，摸哪最底下救，i6退一步救，es8站着救，小米嘛，看后市情况，雷总这个大ip持续发光发热，车质车品还是硬道理，但借鉴这条路走到今天，下一步怎么搞，要等；零跑……嗯……牛逼，一直按自己的步子走，就一个字，性价比极致的性价比，就是东西不差，价格绝对友好，持续直戳消费者心肝上；

鸿蒙智行，咋说呢，不能说，不好说，持续关注；极氪也算是个新新势力吧，9x牛逼，8x是否能继续牛逼，继续看；岚图，也算是央企二哥的希望所在，寄予厚望，可是泰山，车真不错的呀，怎么就不温不火呢，1.5惹的祸？x8能力挽狂澜吗，看看吧，直刚极氪8x好像还是差点意思吧，不知道，市场这玩意儿有时候就是那么奇怪，祝大伙儿劳动节快乐