谁也没想到张雪820赛道熄火这事，真相居然这么出人意料。很多人一开始都误以为是车子品控出问题，甚至质疑国产机车的实力，结果张雪直接正面回应，把背后缘由说得明明白白。
其实根本不是发动机故障，也不是车子质量有硬伤，而是车辆六轴传感器的保护设定太保守。出厂直接把倾角阈值定在了61度，只要压弯角度达到这个数值，系统就会自动判定为即将摔车，立马断油熄火。宁波赛道弯道特殊，普通车手正常压弯很容易触碰到这个角度，也就触发了保护机制。
不得不说能大方直面问题不遮掩，这点真的很圈粉。目前已经暂时关闭倾角传感器，后续还会调整触发角度适配赛道骑行。其实新车电控设定有适配偏差很正常，没必要过度放大带节奏。
