堵车的时候，最快的方式不是插队，而是随时看地图规划路线。

今天在闸道上高速进收费站，本来大家排队排得好好的，突然一个车开出来走应急车道，然后一堆车就跟他。

我倒不是批判他们插队多恶劣，甚至在暗自庆幸给我留了位置。首先是特别拥堵的时候再怎么挤也不会影响进度，因为前面堵死了，一条道排队和两条道排队没太大区别。

尤其这些人也不看地图，这个闸道上去几十米，前面右侧还有一个上道口，所以在右侧应急车道挤到前面的车，大概率又会被前面右侧上道的车挡住跟他们博弈。（我为啥知道呢，因为我本来就那个道口上，堵着不动交警让我前面掉头再上的）

果然，十几分钟后，从队伍出来走应急道挤到前面的车就在我旁边了（注意看图 2 我圈的两个车，在图 3 就跟我并行了），甚至又过了几分钟，这俩车全在我后面了。

因为我一直在最左侧排队，他们本来在我前面排队就会一直在我前面，但他们从队伍出来走应急车道，刚走到图 3 前面没多远，又要跟右侧上道口的车博弈，最终还不如我始终保持在最左侧的快。

这种情况非常典型，就是车流量大的时候，尽量提前避开上道口才是最优解，包括不限于上闸道，以及高速服务区。开辅助驾驶的朋友都知道，车自己开到接近服务区就会默认走最左侧车道，其实就是减少和上道的车博弈。