firefly萤火虫，4月交付4,980台，品牌累计超过5.5万台。

这个数字单独看不算大，但你到路上去看看，街头的能见度确实越来越高了。

我觉得关键不是数字本身，是它的价格区间和定位。

小车一直被人贴标签——"便宜""不安全""只是代步工具"。firefly把这些问题全拆了。

先说安全。Euro NCAP小型车细分第一，拿了"中国安全卓越奖"，加上C-NCAP双五星、中保研全优——安全评级大满贯。5万多的车，安全做到这个程度，没话说了。

再说体验。美拉德新色配星轨双色轮毂，颜值又升了一档。aster紫菀1.4.0系统这次升级了近30项功能，智能座舱、智能伙伴lumo、智驾、整车体验四个方向一起改，丝滑程度是真的上去了。

我总觉得，国产小车现在最大的变化，是它不再只解决"有没有"的问题。

大家买小车的逻辑已经转了——要开着舒心、用着有面。firefly在这个细分赛道里，确实站住了智能电动高端小车的标杆位置。

大V聊车 蔚来 firefly萤火虫