太真实了！广西一90 后女生坚守高空塔吊岗位，在狭小空间常年驻守，第一次爬塔吊全程心慌发抖，如今早已练出一身本领，十分钟就能顺利登顶。她靠辛苦付出谋生，凭双手撑起自己的生活，值得所有人尊重！

这位姑娘叫黄玲，2019年入行，到现在已经在塔吊上干了整整7年。她不是什么天生胆大的女汉子，当初入行也不是为了追梦，就是很简单的原因——创业失败没了收入，表哥是塔吊司机，看着这份工作在小城市收入还算稳定，就咬咬牙入了行。

塔吊属于建筑行业特种作业，必须持证上岗，她没去专门的学校，跟着表哥实操学了半个月，慢慢摸透了两个操作杆的门道。别人说开塔吊不难，可真正坐在几十米高空，每一次起钩、下钩、摆臂、稳停，都连着地面几十号人的安全，半点都马虎不得。

很多人光看照片就腿软，更别说亲自爬上去。黄玲自己本来就有点恐高，第一次爬塔吊爬到一半，体力跟不上，整个人不受控制地发抖，心里只有一个念头——怕。那时候她连爬了多久都记不清，只记得全程不敢往下看。工地上不少架子工天天在高空作业，都不敢轻易往塔吊上走。

可她硬是靠着一次次重复，把恐惧磨成了习惯。现在40米的高度，她10分钟就能轻松爬完，中途有休息平台，安全带、防坠器一应俱全，安全上有基本保障，但心理那道坎，只能自己迈过去。

她现在在广西的工地干活，作息完全跟着施工队走。夏天六点多就得上工，正常早上七点开工，中午留两小时休息，晚上六点下班，每天固定干满9小时。赶工期的时候就没点了，材料到得晚、进度催得紧，加班到深夜甚至通宵都有，不过会有加班费。

对塔吊司机来说，最不方便的从来不是加班，而是高空上的吃喝拉撒。驾驶室也就两平米左右，男司机用矿泉水瓶就能解决，女司机只能用袋子或者盆，很不方便。吃饭要么让外卖挂在吊钩上吊上来，要么自己带饭在上面加热，想下去吃一顿再爬上来，很多时候都舍不得花那个时间和力气。

开塔吊远不止动动杆子那么简单。一天要吊几十上百钩，钢筋、钢管、模板，全靠她一吊一吊精准送到位。全程精神高度紧绷，要盯着工人位置、判断下钩速度、控制大臂角度，遇到盲区全靠信号工对讲机指挥。

和她配合久的信号工，一个口令她就知道该出小车还是摆大臂，默契是用无数次实操磨出来的。遇上大风天更煎熬，大臂被风吹得晃，吊着重物来回摆，下面工友接钩难，她在上面操作更难，又累又揪心。吊重物时大臂下压、驾驶室前倾，那种清晰的晃动，就算开了七年，心里还是会紧一下。

现在的塔吊大多装了空调，夏天不至于中暑，冬天也能取暖。放在以前，铁皮驾驶室被太阳一晒像蒸笼，司机中暑了只能用随车吊弄下来，又危险又麻烦。现在条件好了，可长时间久坐、一直低头往下看，颈椎、腰椎还是免不了受罪。

忙完一天，脑子被塔吊转得嗡嗡响，下来的时候腿都有点发飘。可这些苦，她很少对外说，更不愿意主动提自己的职业。 原因很现实——工地上女塔吊司机太少了。大多是男司机，信号工、电梯司机里女生还多一点，到了塔吊驾驶室，女性就是少数派。

总有人带着质疑问她，这么高、这么危险，你一个女孩子怎么敢做？她听得太多，干脆懒得解释。在她看来，工作不分高低，靠自己双手辛苦赚钱，堂堂正正，没什么丢人的。

她爸妈也支持她，不觉得女生就不能干这行。体力上女生确实不占优势，爬塔吊可能要多歇两次，可操作时女生更细心、更稳，她还总把小小的驾驶室收拾得干干净净，待着舒服，干活也更顺心。

塔吊司机没有固定假期，想休息得自己找同行替班，还要自己付替班费，所以大家平时都很少歇。工资是基础工资加加班费，加班多挣得多，大城市更高一些。她现在正常月份几千块，赶工期忙起来能破万。对一个没太多学历、没其他技术的普通人来说，这份收入足够养家糊口。她也清楚，高空作业属于高危职业，不可能干一辈子，目前没有别的规划，要是以后遇到更合适的工作，也会考虑换，但只要还在岗位上一天，就会把每一趟吊装都做到位。

黄玲的故事，其实就是千万普通打工人的缩影。没有惊天动地的梦想，没有刻意卖惨博同情，只是在被默认属于男性的领域里，安安静静做好自己的事，用耐心和细心打破偏见，用劳动换回尊严。

我们总在说职业平等、男女平等，可落到现实里，依然有很多人用性别、用工种去给别人贴标签。有人坐在写字楼里觉得体面，有人站在高空之上同样值得尊重。

真正的自由，从来不是想做什么就做什么，而是不想做什么就可以不做；真正的骄傲，也不是活成别人眼中的优秀，而是靠自己的力量站稳脚跟，问心无愧地过日子。

你身边有没有这样不被看好、却默默撑住一片天的女性劳动者？你对女塔吊司机这份工作，又有什么不一样的看法？



信源：