红旗亮剑：油电并进、技术自立，扛起中国汽车向上使命
红旗这次在北京车展的亮相，我看完现场只有一个感受：这才是中国汽车该有的样子。
本届车展，红旗携三大子品牌、27台展车登场，阵容之齐整，在国产高端品牌里几乎找不到第二家。
先说产品。
【新车矩阵】
全新一代H9、全新一代H7、越野量产版构成核心"三驾马车"，计划2026年下半年集中上市。
H9搭载华为乾崑ADS5，配896线双光路激光雷达，120km/h时速下能识别120米外14厘米的障碍物。
H7百公里油耗低至4.4L，司南智驾覆盖无标线路口、环岛、记忆泊车全场景。
越野量产版轮端扭矩18500N·m，车身高强钢占比超90%，硬核程度直接拉满。
再说技术底座。
【自研实力】
过去五年，红旗累计攻克1500余项关键核心技术。
天工纯电、鸿鹄混动、九章智能三大平台全部自主掌控。
战略投资卓驭科技、控股中汽新能、成立旗新动力，把自动驾驶、电池、电驱的关键环节全部收进自己手里。
最后说文化这张牌。
【文化铸魂】
金葵花子品牌三款高定车型，把湘绣、云锦、景泰蓝、大漆等国家级非遗技艺融入造车，一人一艺、一车一艺。
这种豪华，宾利、劳斯莱斯学不来，因为根本不是同一套文化语言。
我一直觉得，中国要出真正的豪华品牌，必须同时打赢三场仗：技术要硬、产品要全、文化要立得住。
红旗现在三条线同时在跑，而且每条都有拿得出手的东西。
这不叫追赶，这叫建立自己的标准。