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在大四的时候学过液压系统,说一点关于分体式和集成式主动悬挂的区别吧。几乎是无论是

在大四的时候学过液压系统,说一点关于分体式和集成式主动悬挂的区别吧。

几乎是无论是分体式还是集成式,内部作用的介质都是油压。

分体式是集中在一个中心的油压泵,和四轮是分开的,所以叫分体式,由800伏的电压来驱动。

而集成式是集成在四轮的簧下机构上,由48伏的电压来驱动。

分体式好像集中供暖,有一个大锅炉给城市的各个房间供暖,这个锅炉很大,电压也高,供暖能力也强,但是坏处是什么呢?各个房间如果想要灵活调整自己的温度是几乎不可能的事情,调整起来就很麻烦,对吧?

而集成式相当于是每个房间都集成了自己的空调,电压没那么高,调整起来温度就很灵活,但坏处是什么呢?每个房间的空调的功率肯定不如集中供暖的锅炉功率大,而且夏天可以灵活制冷。

所以这两者各有优劣,应对场景不同。

千万不要只听片面话术,本来想每个房间安个空调,结果去买了一个大锅炉,或者本来想使用大锅炉,却给每个房间安了空调,都是不合适的。