清华大学教授李稻葵先生呼吁放开禁限摩，称摩托车不是城市交通负担。而是老百姓多元化出行的自主选择之一，是老百姓的呼吁自由的方式之一，那更是提升消费、拉动产业的新增长点。一是用驾照分级、严格准入来管理人。二是用技术手段、精准治理来管住路。三可以从年限报废转向按车况报废，让状态良好的车辆继续上路。