刚看回2023年底的ET9视频，其实在那个时间点，蔚来就给了新时代旗舰车的标准，

主动悬挂，别管集成式的还是分体式的，得有吧，线控转向、后轮转向，得有吧，高算力的自研芯片，得有吧，「原创」的世界级的工业设计能力，得有吧，

我们对照一下今年的旗舰车，以上是不是门槛级指标~