出门旅游的朋友有没有发现，现在各大景区几乎都标配了摆渡车。有人觉得特别方便省力，也有人吐槽完全是变相收费、强制消费。那景区到底该不该设摆渡车？今天咱们就好好唠唠这个全民热议的话题。

说实话，摆渡车的初衷本来是好的，并不是多余摆设。很多大山大川、生态景区占地面积特别大，从大门到核心景点动辄好几公里，山路崎岖难走。带着老人小孩、腿脚不便的游客，根本没办法徒步走完全程。有了摆渡车，不用浪费体力在路上奔波，既能节省时间，又能保障游玩安全，还能减少私家车进山，保护景区生态环境，这都是实实在在的好处。

可如今很多景区的摆渡车，早就变了味，彻底背离了便民初心。最让人反感的就是人为设套路，故意把景区大门、停车场修得离核心景点远远的，硬生生拉长距离，逼着游客不得不坐摆渡车。更离谱的是票价虚高，有的景区摆渡车费用居然比门票还贵，还有的强制捆绑售票，不买摆渡车票就不让进景区，根本不给游客选择的权利。

每到节假日更离谱，摆渡车调度混乱，游客排大长队一等就是一两个小时，大热天晒着、雨天淋着，游玩好心情全被消磨没了。还有不少景区把摆渡车外包给第三方运营，服务态度差、中途随意甩客，收费标准混乱，分段重复收费，让游客直呼太坑人。

其实大家并不是反对摆渡车本身，反对的是强制消费、漫天要价、套路牟利。游客愿意为便利买单，但不能接受被绑架消费。摆渡车可以有，但必须坚持自愿选择，不能搞捆绑强制；票价要合理亲民，公开透明，不能坐地起价；同时要做好调度管理，缩短排队时间，提升服务质量。

景区想要长久发展，靠的是口碑和服务，而不是靠摆渡车变相宰客。只有守住便民初心，合理规范运营，摆渡车才能真正方便游客，而不是变成游客心里的糟心事。