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迈阿密赛道高速起伏的特性,让红牛RB22的柔性底板曝光。慢镜回放显示其边缘在3号

迈阿密赛道高速起伏的特性,让红牛RB22的柔性底板曝光。慢镜回放显示其边缘在3号弯变形超过12毫米。很多人指责这是作弊,但我认为这是工程学的杰作——它恰好在FIA检测阈值内。真正的问题是:为什么其他车队抄不来?这涉及碳纤维铺层的非线性模拟壁垒。技术竞赛,赢家永远把灰色地带变成护城河。【来自懂车帝车友圈】