4月28日下午，比亚迪官宣旗下王朝网、海洋网及方程豹部分车型选装价格上调。当日晚间披露的一季报数据更显沉重，营收1502.25亿元，同比下滑11.82%；归母净利润40.85亿元，同比骤降55.38%。乘联会数据显示，2026年一季度汽车行业销售利润率已降至3.2%。在行业整体盈利承压的背景下，这份被市场称为“深度回调”一季报的业绩，却意外引发股市的“绝地反弹”，4月29日，比亚迪股价一扫长期以来的“阴霾密布”，当日涨幅3.86%，成交额110.22亿元，主力净流入20.39亿元。市场之所以没有因“最差”一季报持续看空比亚迪，核心原因在于，投资者普遍认为，一季度的业绩下滑是短期因素主导，而非企业核心竞争力弱化，属于“阶段性调整”而非“趋势性走弱”。详情>>-app/#/content?catid=240&id=5250586（编辑：卢婷）