开了50多年的大众Polo，终于变成纯电的了！这次发布的ID.Polo，是基于纯电平台做的，续航最高能到455公里，日常代步、周末跑个近郊都够用。空间也比以前大了不少，后备箱比老款多了25%的容积，后排坐着也更宽敞。而且配置很实在，LED大灯、辅助驾驶这些都有，高配还能选按摩座椅和哈曼卡顿音响，连外放电都给配上了，露营接个电器很方便。就是目前德国那边的价格，入门版约合人民币20万，中配要27万多，不知道以后会不会引进国内，价格能不能打下来。汽车资讯
开了50多年的大众Polo，终于变成纯电的了！这次发布的ID.Polo，是基于纯电平台做的，续航最高能到455公里，日常代步、周末跑个近郊都够用。空间也比以前大了不少，后备箱比老款多了25%的容积，后排坐着也更宽敞。而且配置很实在，LED大灯、辅助驾驶这些都有，高配还能选按摩座椅和哈曼卡顿音响，连外放电都给配上了，露营接个电器很方便。就是目前德国那边的价格，入门版约合人民币20万，中配要27万多，不知道以后会不会引进国内，价格能不能打下来。汽车资讯