看到领克07GT在贵州盘山公路上测试的新闻，我忽然意识到，什么叫“测试思路决定产品温度”。行业惯例是把伪装车藏在试验场，而领克却把它光明正大地开进了“村GT”的狂欢现场。在晴隆二十四道拐，它要应对的不仅是弯道，还有不确定的路况、海拔变化和真实的驾驶节奏。这比在任何封闭赛道刷一百圈圈速都更有说服力。因为真正的GT精神，不在于极限速度的纸面数据，而在于任何你想去的地方、任何一段真实的旅途上，它都能提供稳定、可靠且富有乐趣的驾驶体验。领克07GT这一步，走得很对。GT就该去GT该去的地方
看到领克07GT在贵州盘山公路上测试的新闻，我忽然意识到，什么叫“测试思路决定产品温度”。行业惯例是把伪装车藏在试验场，而领克却把它光明正大地开进了“村GT”的狂欢现场。在晴隆二十四道拐，它要应对的不仅是弯道，还有不确定的路况、海拔变化和真实的驾驶节奏。这比在任何封闭赛道刷一百圈圈速都更有说服力。因为真正的GT精神，不在于极限速度的纸面数据，而在于任何你想去的地方、任何一段真实的旅途上，它都能提供稳定、可靠且富有乐趣的驾驶体验。领克07GT这一步，走得很对。GT就该去GT该去的地方