9系车型又来一款，这次是一款不久前我刚刚深度体验过的中大型MPV。
刚看了一下今天开启预售的极狐问道V9，21.99万-28.69万的预售价是比较亲民的，综合续航到了1330km，纯电续航也有310km。普通人用车，每天通勤基本都在50km以下，一周充一次电够了，日常基本当纯电车开，长途又不焦虑。
当然，如果你每天中午都开着空调窝在车里午休，那耗电可能更快一点，但还是够用，关键是人爽了啊。
充电速度方面，20%到80%只要15分钟，刷几个短视频的时间，这个补能效率在MPV里确实少见。
再说一下电池安全。
宁德时代这套方案确实有点东西，机械层面搞了龙骨框架，能扛10吨挤压力；碰撞后的绝缘要求，超国标5倍；最有意思的是串行安全测试——国标里震动、冲击、涉水等是分开单项测的，但现实场景往往是接二连三发生。宁德时代把这些项目串起来，同一块电池连续通过才算合格，难度不是一个量级。
另外，这个电池包用了第二代CTP架构，提前5年满足电池新国标。5层安全防护、定向排烟设计，极端情况下不起火不爆炸。安全确实是最大的豪华，尤其是MPV这种车身大、重心高的车型，碰撞风险更高，电池防护容不得半点马虎。
最后补充个信息：有统计数据显示，国内售价25万以上高端MPV销量前十中，7款用的是宁德时代电池。爆款背后都有宁德时代，这肯定不是巧合。
总的来说，问道V9这块电池在续航、快充、安全上没什么短板，是这款车能喊出“高端向上”的核心底牌之一。当然，它的高端更多地体现在品质上，21.99万元的起售价，在同级别车型中称得上是良心了。
此外，非常非常值得关注的是这台车的驾驶质感，青城山山路体验下来，带智能预瞄的磁流变悬架体验确实不错，并且，这是一台第二排能跷二郎腿的MPB。
多话不讲了，如果你要买中大型MPV，建议重点关注一下问道V9！
问道V9上市高端MPV诚意拉满21.99万起极狐问道V9预售 宁德时代