说深圳整治电瓶车的力度有些过大了,不少深圳人就说深圳的电瓶车太多,受不了。
把全国电瓶车最多的城市数据统计出来比较,深圳的电瓶自行车只能排在第6位,差不多只有上海的一半,苏州的三分之二。
——————这些数据来自权威部门统计,和一些其他媒体报道口径有一定差异。
深圳从90年代开始整治摩托车禁止上牌,到13年前开始整治电瓶车限制部分通行,整治两轮车持续30多年,几乎没有停止过。
实际上要解决这个问题,只要你的产业结构和人群属性是这样,就很难有效果。


说深圳整治电瓶车的力度有些过大了,不少深圳人就说深圳的电瓶车太多,受不了。
把全国电瓶车最多的城市数据统计出来比较,深圳的电瓶自行车只能排在第6位,差不多只有上海的一半,苏州的三分之二。
——————这些数据来自权威部门统计,和一些其他媒体报道口径有一定差异。
深圳从90年代开始整治摩托车禁止上牌,到13年前开始整治电瓶车限制部分通行,整治两轮车持续30多年,几乎没有停止过。
实际上要解决这个问题,只要你的产业结构和人群属性是这样,就很难有效果。


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