中国船舶未来可期，作为造船龙头，受益周期复苏+政策扶持中长期潜力十足。
它作为全球船舶制造行业龙头，手持订单超5800亿，排产到2028 - 2029年，2026 - 2027年高价订单集中交付。而且高附加值船型占比提升，毛利率更高。受益于行业超级周期，新船需求爆发，船价高位运行。2026年一致预期净利120 - 170亿，同比大增70% - 140%。近15家机构大多强力推荐，平均目标价54.33元。
虽然它股东人数挺多的90多万，但丝毫不影响它上涨，最近主力资金也在流入，看来值得期待。