美国海军的造舰计划正遭遇前所未有的困境，五角大楼在2027财年预算中划拨18.5亿美元，用于评估日韩护卫舰方案，计划放弃本土造舰、转向海外采购军舰及零部件。

这一决策并非偶然，而是美国造船业长期衰败的必然结果，美国造船业的衰落根源可追溯至1920年的《琼斯法案》，该法案以极端保护主义封闭市场，导致本土造船成本畸高，如今大型货船造价已是国际市场价的3倍以上。

叠加1970年《商船法》的推波助澜，美国民用造船业彻底崩盘，全球份额不足1%。

劳动力危机更让行业雪上加霜，全美仅15万造船工人，超四分之一年过55岁，新人流失率居高不下。

与此同时，中国造船产能优势压倒性，2025年全球完工吨位占比56%，新接订单达69%，而美国几乎可忽略不计，如今美国只能求助日韩，这背后是霸权的无奈退让。

日韩议价权陡增，日本更借机推进军备出口，美国对盟友的控制力持续削弱，靠保护主义与霸权维系优势，终究抵不过实体经济的硬核实力，这正是美国造船业困境的核心启示。