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这个价格有点燃的,蔚来现在每出一招都是狠招。乐道L80和L90什么关系?粗暴一点

这个价格有点燃的,蔚来现在每出一招都是狠招。

乐道L80和L90什么关系?粗暴一点讲,“五座版L90”。

但我为啥一直不想这么讲呢?有点狭隘了,不能完全概括L80的那些巧思,有点对不起产品经理的一些场景思维。

表面上看,就是三排变两排,六座变五座,但是,他们的产品经理真的没闲着,好好地思考了,把第三排拿走之后,后备舱怎么设计,才能刚好摸到用户的痒点上,以及怎么才能充分利用这么大的空间。

要么看看体验视频,要么直接去店里看实车,你还是会发现,L80和L90又是性格不同的两台车。

从预售价格看,起步差了2万元,不可思议,原本以为可能在5k到1万。因为除了座椅,什么安全、用料、座舱、智驾,都没有缩水,后备舱还花功夫做了重新设计。

居然还是直接给了2万元的梯度,所以,才是开头的感慨,出招真狠。配合BaaS之后,都到16万了。

就只有一个问题了,你家到底需不需要一台大车,是不是到了“刚需”换“改善”的时机点。大车终究大,就算再好开,它还是大,刮蹭免不了,下地库你还是有点警惕的。

这一点,大家要想清楚,当然,辅助驾驶越来越好用了,还是能解决大部分问题的。

所以,适合谁?适合“改善族”,适合对生活有更高要求,愿意玩,喜欢出去看世界的一家人。

乐道汽车