最扎心的不是大众慢，而是它在中国卖了257万辆燃油车，新能源却只有12.38万辆，这个反差已经把答案写脸上了
北京车展上，大众集团全球CEO奥利弗·布鲁姆对德国电视台说，2026年推20款新车，到2027年底推30款新车。

很多人会说这是被中国车企逼急了，我倒觉得这叫终于认清现实

大众1978年进入中国，资格老、盘子大，所以转身才更难。

可现在中国新能源渗透还在往上走，燃油车的舒服日子没那么长了。

打不过就学、跟不上就改，这不丢人，硬扛才危险