联合国现场上演一场讽刺的 “贼喊捉贼”！日本代表站在安理会讲台上大谈 “维护地区海上安全”，转头就对东海、南海局势颠倒黑白、无端指责，试图把自己包装成无辜的 “受害者”。4 月 28 日凌晨这场海上安全问题高级别辩论会的正面交锋中，中国常驻联合国副代表孙磊大使当场亮剑，用无可辩驳的事实和数据，狠狠戳穿了日方的虚伪面具。

孙磊大使明确指出，当前东海、南海局势保持总体稳定，南海更是世界上最自由的航道之一。

中国作为南海最大的沿岸国，始终致力于维护南海的和平稳定与航行自由。中国在南海岛礁建设的灯塔、航标等设施，以及建立的海陆空立体化救援网络，为过往船只提供了实实在在的安全保障。

仅 2024 年，中国在南沙值守的救助船舶和飞机就完成了 25 次救助，救助了 281 人，其中包括许多外国籍船舶和人员。

真正在东海、南海制造麻烦、破坏稳定的，恰恰是日本自己。

就在孙磊大使发言的 10 天前，也就是 4 月 17 日，日本海上自卫队 "雷" 号驱逐舰悍然过航台湾海峡。

这一天绝非普通的日子，而是 1895 年清政府与日本签订《马关条约》、将台湾全岛及所有附属各岛屿割让给日本的 131 周年纪念日。

日方选择在这样一个极具历史象征意义的敏感日期派军舰穿越台湾海峡，其政治意图昭然若揭。

更能说明问题的是日舰的过航时间。根据中国人民解放军东部战区发布的精确通报，"雷" 号驱逐舰从凌晨 4 时 02 分驶入海峡，直至下午 5 时 50 分才驶离，全程历时近 14 个小时。

而军事专家普遍认为，按照台湾海峡通常的过航航线和驱逐舰的经济航速计算，军舰正常过航台湾海峡只需 9 至 10 小时左右。

多出的 4 个小时，显然不是为了 "正常航行"，而是为了在海峡内耀武扬威，蓄意挑衅，向 "台独" 分裂势力发出严重错误信号。

这已经不是日本第一次在台湾问题上玩火了。日本首相高市早苗上台后，多次发表错误涉台言论，公然声称 "台湾有事就构成日本的存亡危机事态"，暗示日本可以据此行使所谓 "集体自卫权"。

日本还在距离台湾仅百余公里的西南诸岛加速军事部署，修建导弹基地，扩建军事港口，不断提升针对台海的军事干预能力。

此次 "雷" 号驱逐舰单独过航台湾海峡，正是日本企图武力介入台海、破坏台海和平稳定图谋的又一次暴露。

面对日方的挑衅，中国军队采取了坚决有力的反制措施。东部战区组织海空兵力对 "雷" 号驱逐舰实施了全程跟监警戒，进行了有效规制管控。

国防部新闻发言人张晓刚使用了 "有效瞰制管控" 这一全新表述，彰显了中国人民解放军对台海态势的全局掌控能力和有效管控局势的决心。

中国外交部、国防部、东部战区同日发声，向日方提出严正交涉和强烈抗议，明确警告日方不要在错误的道路上越走越远。

日本在东海、南海问题上的所作所为，不能不让人想起其不光彩的历史。

二战期间，日本军国主义曾对东海、南海周边国家实施了残酷的侵略和殖民统治，犯下了滔天罪行。1872 年日本吞并琉球王国，1874 年出兵台湾，1895 年通过《马关条约》割占台湾和澎湖列岛。

1939 年 3 月，日军占领南沙群岛，4 月正式宣布占领南沙群岛等 3 个群岛，并将其更名为 "新南群岛"，与西沙群岛和东沙群岛一并划归台湾管辖。

日本在占领期间，对南海诸岛的资源进行了疯狂掠夺，给当地人民带来了深重灾难。

历史上日本军国主义的惯用伎俩，就是通过制造 "外部威胁"，煽动民族主义情绪，绑架国家机器，对外发动侵略战争。

如今，日本右翼势力不但从未认真悔改，反而在涉及中国台湾、二战历史和军事安全等问题上频频挑衅冒险。

他们不断修改和平宪法，大幅增加防卫预算，发展进攻性武器，试图突破战后国际秩序的束缚。这种危险的动向，不能不引起中国和亚洲各国人民的高度警惕和忧虑。

东海、南海的和平稳定，关系到地区各国的共同利益，也关系到全球的发展与繁荣。中国始终坚持通过对话协商解决海上争议，致力于同周边国家共同维护地区和平稳定。

我们希望日本能够认真反思历史，汲取历史教训，恪守一个中国原则和中日四个政治文件精神，谨言慎行，停止在涉海问题上制造事端，停止干涉中国内政，不要成为破坏地区和平稳定的麻烦制造者。

否则，必将搬起石头砸自己的脚。