铁路头条【塞尔维亚地铁建设迎来“中国装备技术”】4月22日，电建铁路公司承建的塞尔维亚贝尔格莱德地铁1号线的两台盾构机（TBM），在铁建重工长沙第一产业园验收下线，这是中国盾构设备及施工技术在塞尔维亚地铁建设中的首次应用。塞尔维亚交通部、贝尔格莱德地铁公司、中国电建、铁建重工等各方代表、中外媒体及代表出席仪式。

本次下线的两台盾构机是铁建重工针对当地复杂地质难题量身定制的装备，集成智能掘进、安全监测等先进技术，保障隧道施工安全高效，为项目提速提供坚实装备支撑。自合同签订以来，中塞各方紧密协作，高效完成设计、生产、调试全流程工作。

塞尔维亚贝尔格莱德地铁1号线1期主线工程贯通城市南北主城区，线路全长15.4公里，设15座车站，其中约10.4公里区段采用TBM盾构法施工，是中方企业在欧洲地区主导盾构施工的重要项目之一。本次验收的两台盾构机开挖直径为9.65米，严格遵循欧洲岩土、隧道、结构及抗震等工程设计规范，针对多瑙河沿岸复杂地质条件量身定制，集成智能化管片拼装及超前地质探测等先进技术，为隧道施工的安全性与高效性提供了坚实保障。

——摘自电建铁路及铁建重工公众号