台当局高层秘密抵达非洲，包了一架飞机穿越13国领空，但还是晚了一步：没赶上！

根据台媒报道，台外事部门负责人林佳龙作为赖清德的“特使”窜访非洲，代表赖清德参加斯威士兰国王在位40周年和58岁的庆典。由于3国不许赖专机通过的事情，所以林佳龙这一路上保密保密再保密！

他先在4月24日晚深夜搭乘民航班机，花了14个小时飞抵奥地利维也纳，伪装成普通旅客的身份，避免引起关注。

短暂休整后，林佳龙在维也纳换乘一架编号为A7-CGL的湾流G650ER远程公务包机，这架飞机专门用于超长途飞行，航程可达1.3万公里。

从维也纳起飞后，这架包机先后穿越欧洲4国领空，飞越地中海进入非洲大陆，接着又穿越非洲9国领空，全程一共跨越13个国家的领空。

这条绕路的航线，虽然避开了之前拒发许可的三国，但也让行程时间大幅增加。台当局外事部门副手吴志中事后也承认，以往高层出访，空域通行许可申办往往需要数月，这次为了赶时间，多项飞越许可仅用一至两小时就完成对接，额外时间都耗在了反复交涉上。

即便如此紧赶慢赶，林佳龙还是没能赶上庆典的核心环节。4月25日凌晨，当他的包机降落在斯威士兰机场时，国王的登基40周年庆典仪式已经接近尾声。这场跨越万里的秘密奔波，最终还是落得个“迟到”的结局。

斯威士兰方面虽然派了外长接机、商工贸易部长陪同，给足了表面面子，但也难掩这场“特使外交”的尴尬。林佳龙只能匆匆出席后续的小型活动，拍几张合影、说几句客套话，就算完成了任务。

明眼人都能看出来，台当局这场闹剧，本质上是“台独”势力国际空间不断萎缩的真实写照。世界上只有一个中国，台湾是中国的一部分，这是国际社会公认的事实，也是国际关系的基本准则。

非洲除斯威士兰外的53个国家，均与中国建交，坚定奉行一个中国原则，自然不会为“台独”分裂活动提供便利。

国台办和外交部早已明确表态，一个中国原则是大势所趋、大义所在、人心所向，任何企图制造“两个中国”“一中一台”的行径，都注定会失败。塞舌尔等三国拒绝赖清德包机飞越领空，正是主权国家坚守一个中国原则的正当合法之举。

值得一提的是，台当局维系与斯威士兰的所谓“邦交关系”，每年要花费巨额资金，编列约13.6亿至15亿元新台币的预算，用于当地的基础建设、社会发展等领域，说白了就是用岛内民众的血汗钱搞“金元外交”。

这种靠金钱维系的畸形关系，不仅得不到国际社会的认可，也早已被岛内民众诟病已久。

从赖清德窜访被卡，到林佳龙秘密奔波却迟到，这场闹剧从头到尾都透着荒唐与无奈。

它再次证明，“台独”分裂势力无论怎么勾连外部势力、耍尽各种手段，都改变不了台湾是中国领土不可分割一部分的事实，也阻挡不了祖国必然统一的历史大势。

“得道多助，失道寡助”，“台独”势力的分裂图谋，终究只是螳臂当车，注定会在国际社会的孤立中彻底失败。