国产摩托最荒唐的现状：外战外行，内斗内行！

不知道大家最近去逛摩托车店的时候，有没有发现一个怪事。

山东、江苏还有重庆这些地方的好多老资格摩托车店里，原本摆在最显眼位置的一款热门车突然就不见了。

去问老板怎么回事，老板也是支支吾吾不敢多说。这款车，就是最近在玩车圈子里被大家讨论得热火朝天的张雪机车。

这真不是车子不好卖，而是咱们国产摩托车圈子里，正在上演一出让人看了直摇头的荒唐戏码。平时跟外国牌子比技术没见多大能耐，自己人整自己人倒是手段多得很。

那些在圈子里混了十几二十年的老牌大厂，眼看着张雪的车火了，就开始联合起来给底下的经销商下命令。

他们的话说得很明白：你的店里要是敢卖张雪的车，哪怕只是帮着做个保养修一修，那对不住了，我们这边的热门车和零配件，你以后就别想拿了，年底该给你的返利也全给你扣光。

对于开店做生意的老板来说，一边是卖了很多年、能保证店里基础收入的老牌子，一边是刚出来没多久的新面孔，怎么选根本不用多想。

为了能继续开门做生意，大家只能乖乖听话，把张雪的车藏进库房，车友找上门想修车也不敢接了。

结果就是大家在网上看车子评测挺热闹，现实里想摸摸真车、想弄个售后，简直难如登天。

这些大厂为啥要下这么狠的手？因为张雪真把他们弄怕了。

以前咱们国内的摩托车，很多都是买个现成的发动机回来，套个漂亮的外壳就拿出去卖，核心技术基本没什么大动静，大家的日子过得舒舒服服。

可张雪这个人一门心思钻研技术，弄出来的发动机性能，真的能跟那些有名的外国牌子掰掰手腕。

他甚至还带着自己造的车去国外跑正规的越野拉力赛，真真实实拿了名次回来。

这么一来情况就变了。

如果张雪这种认真造车的牌子做大了，车友们知道好车应该是什么样了，那些还在靠老旧技术换壳卖高价的大厂，车子就再也骗不到钱了。

可悲的是，面对这种危机，大厂们想的不是赶紧去研究新技术把车造得更好，而是想着怎么用手里的权力，把这个懂技术的人给踢出局。

这么一搞，最高兴的是谁？肯定是那些外国牌子。像宝马、杜卡迪、本田这些外国牌子一看，你们国产车自己打得不可开交，高端一点的市场正好空出来了，他们立马顺势调低一点价格，或者把国外的新车型弄进来。

咱们很多想支持国货的车友，拿着钱到店里一看，想买的国产好车买不到，修也没地方修。

没办法，最后只能咬咬牙多花点钱，把钱送进了外国厂商的口袋。国产品牌辛辛苦苦攒下的一点好名声，就这么被他们自己人给作没了。

而且这事儿还把造零件的供应商给吓坏了。

大厂在上面施压，造减震的、造刹车的供应商也不敢把最新研发的好零件卖给新牌子。

这就像是大家一起走夜路，谁要是想跑快点点个灯，后面的人非但没跟上，反而上来一脚把灯给踩灭了，结果大家只能继续在黑灯瞎火里摸着走。

看到现在的局面，真的让人觉得挺憋屈的。做生意想多赚钱，这大家都能理解，但靠着卡脖子、断货这种见不得光的手段去欺负自己人，这算什么本事？

现在正是大家生活变好，摩托车从代步变成玩乐工具的关键时候，不好好去研究怎么把发动机造得更耐用，怎么把车架做得更轻，偏偏把心思全用在怎么搞垮同行上。

要是这种风气一直存在，谁还敢真心实意拿真金白银去搞技术？真希望这些大厂能早点明白过来，关起门来当大王没意思。

真有本事，就拿过硬的车子去跟外国大牌子抢地盘。只有比技术、比质量，咱们的国产摩托车才能真正抬起头来，别再让外行人看笑话了。