遇到了大学同学来看车展，便聊起目前行业的现状。去年朱成西教授说中国汽车工业产能拉满的峰值大约4000万，别说全中国消化不了，放全世界也不够消化。今年全行业全产业链就深深陷入了这样的困局。这算不算一语成谶？

车展181个新品，很多人说分不清谁是谁。生产流程来看，同质化的产品，就是供应链的成本决定的。动一动，创新一下下，成本价格就上去。谁不知道原创设计好，可定价的责任，谁也不敢担，谁也担不起。

市面上有几个产品确实设计和技术都不错，但销售依旧达不到预期。其实因为灵魂的价格太昂贵了，想拿利润的入局者一多，成本就失去控制。

有人觉得拉踩阴招白嫖糊弄就随处可见，想想也能理解，都生死存亡了，搞邪修可比走正道塑造有趣的灵魂省钱多了。

有争议在互联网的世界是褒义词，但掐指一算，洗白和提纯的成本也好高啊。