伊朗终于拿到新战机了！不是网上传的48架，是首批16架，其中12架已经停在伊朗的两个机场。剩下的4架也会在最近几个月陆续交付，整个48架的订单要到2027年才能全部交完。

这笔交易总价大概65亿美元，早在2023年11月双方就签了协议，伊朗在2024年分三次把首批16架的钱全部付清了。

网上一开始传的明明是48架，怎么到实际交付就变成16架了，是不是交易出了问题？其实不是出问题，而是双方从一开始就约定好了分批次交付，48架是总订单数量，不是一次性到位。

而且这65亿美元的交易，可不是一笔小数目，伊朗能在2024年分三次付清首批款项，已经很不容易了，要知道伊朗这些年一直被西方制裁，外汇储备并不宽裕，能拿出这么多钱买战机，足以看出他们对提升空军实力的迫切。

大家可能不知道，伊朗现在的空军装备有多老旧。他们目前列装的战机，大多是上世纪六七十年代的老古董，比如F-4、F-5这些，还是1979年之前从美国买的。

这么多年过去，这些战机早就超期服役，好多都年久失修，只能拆故障机的零件来维持其他战机起飞，说白了就是拆东墙补西墙。

更头疼的是，因为西方长期制裁，伊朗根本拿不到这些老战机的原厂备件，只能靠逆向工程、3D打印，甚至从黑市上找零件，单件成本比原厂贵5到10倍。

之前以色列空袭伊朗基础设施的时候，伊朗空军因为战机老旧、航程不够，根本没法有效拦截，只能做个象征性的动作，看着自家设施被轰炸，却没什么办法。这种被动的局面，伊朗早就想打破了，这也是他们不惜花大价钱买新战机的核心原因。

这次拿到的新战机，是俄罗斯造的苏-35，属于四代半重型多用途战斗机，比伊朗那些老战机强太多了。

这次已经停在伊朗机场的12架苏-35，部署在哈马丹和伊斯法罕两个空军基地，这两个基地可不是随便选的，都是伊朗空军的核心据点。

尤其是哈马丹基地，特意为这些新战机修了加固掩体，那些拱形加固机堡长宽达到25米乘30米，尺寸远超伊朗现有老战机的需求，完全是为苏-35量身定制的，能看出来伊朗对这批战机有多上心。

可能还有人担心，俄罗斯会不会因为西方的压力，推迟甚至取消后续战机的交付。其实这种担心之前也有过，2025年的时候，还有报道说原计划交付给伊朗的苏-35，被转售给了阿尔及利亚，当时不少人都怀疑俄罗斯会不会优先满足其他国家的需求，忽略伊朗。

但从现在的情况来看，这种担心是多余的，俄罗斯外长拉夫罗夫之前就公开说过，俄罗斯向伊朗提供军事产品，是依据两国2025年1月签署的、有效期20年的战略伙伴条约，完全合法合规，底气十足。

说到底，这次俄伊的战机交易，其实是互相帮忙。俄罗斯在乌克兰战场需要伊朗的无人机和导弹支持，而伊朗需要俄罗斯的先进战机升级空军，打破西方的军事封锁，双方各取所需，算是一种战略互助。

而且这笔交易的细节，之前还有过泄露，乌克兰黑客曾泄露过俄罗斯国防通信文件，明确证实莫斯科已经启动为伊朗建造首批16架苏-35的生产工作，这批战机由阿穆尔河畔共青城航空厂负责组装，和现在的交付情况完全吻合。

再说说这笔交易的资金来源，65亿美元可不是个小数目，伊朗在2024年分三次付清首批16架的款项，资金压力不小。

受西方制裁影响，伊朗的外汇储备很多被冻结，可用资金并不充裕，有消息说，这次付款一部分是用现金，还有一部分可能是用石油、天然气等资源来交换，毕竟伊朗是石油出口大国，用资源换装备，既能避开西方的金融封锁，也能减轻现金压力。

按照协议，剩下的4架苏-35会在最近几个月交付，剩下的32架要到2027年才能全部交完。等48架苏-35全部交付到位，伊朗空军的实力肯定会有质的飞跃，不仅能覆盖伊朗全境，还能对周边国家形成威慑，改变中东地区的空中力量格局。

这么多年来，西方一直靠制裁压制伊朗，不让它拥有先进武器，试图让伊朗低头，但这次伊朗顺利拿到苏-35，相当于打破了西方的封锁。

不过话说回来，伊朗就算拿到了苏-35，也不代表就能高枕无忧。中东地区的局势本来就复杂，以色列、美国还有一些海湾国家，都对伊朗的军事发展十分警惕，未来伊朗如何用好这些新战机，平衡地区局势，还是个不小的挑战。

而且苏-35的交付只是伊朗空军现代化的开始，后续还要解决维护、弹药、人员培训等一系列问题，任重而道远。