铁路头条【中铁一局塞拉利昂铁路运维项目运量突破纪录，主业外拓展渐显成功】近日，从中铁一局塞拉利昂铁路运维项目又破纪录：3月份该项目累计完成矿石运量118.19万吨，再次突破月度运量历史最高纪录，从传统的建设施工向投融资、运营维护以及物流服务拓展渐显成功。

进入2026年，该项目团队立足运量赋能核心目标，持续优化行车组织方案，创新推行“到港即卸、即卸即转”工作机制，打破传统作业壁垒，最大限度缩短机车等待时间，减少中间环节耗时，实现矿石运输“快进快出、高效周转”，让运输链条始终保持高效顺畅。针对矿山矿石装车关键环节，优化装车流程，规范作业标准，强化装载机日常维护保养，及时排查设备隐患，确保设备始终处于良好运行状态，有效缩短矿山装车时间，提升装车效率，实现矿山出货与铁路运输的无缝衔接。

在保障矿石运输大通道的线路安全和道口安全这两大关键方面，该项目团队开展运输线路机械化养护作业，提升线路平顺度和稳定性，从源头降低运输安全隐患。同时，严格落实全线53处道口24小时专人看护制度，强化道口通行管理，规范作业流程，严防各类安全事故发生，为运量突破筑牢安全屏障。

机车作为铁路运输的核心装备，项目严格执行机车入库质量整备制度，对机车开展全面细致的质量排查和维护保养。同时，攻坚克难，自主发力，顺利完成10台机车辅修任务，既降低了运维成本，又提升了“牵引力”的稳定性，为运输生产持续发力提供了坚实的设备支撑。

据公开报道，自2024年5月，中铁一局开始全面接管塞拉利昂唐克里里铁矿到佩佩尔港的铁路运输全链条管理，该项目是中铁一局首次在海外承担的铁路运维任务。铁路全长192公里，是塞拉利昂目前最长的铁路运输动脉，负责运送新唐克里里铁矿石至佩佩尔港口。

来源：中铁一局