你信不信，有人骑一辆125的小摩托，带着老婆翻山越岭，一天跑十个小时，比那些骑大贸车的人跑得还远？

去年有个网吧老板，没跑过长途，一冲动直接骑去西藏。路上哭了两次，被堵了八小时，他说“等也是风景”。

回来有人问他排量多大，他笑了笑说：“跟排量没关系，是你心里那口气能不能撑到底。”

长途骑行这事，骑久了你就明白：风吹日晒雨淋谁也躲不掉。心态好，雨水是醒酒汤；心态崩了，阳光都扎人。

我见过有人纠结排量纠结了一年，车买回来没出过市区。也见过两口子骑个小排量，西藏都跑了两趟。

真正跑远的人都知道一个秘密：路上帮你的人，比坏掉的零件多得多。那些担心这担心那的，最后都没出门。

现在摩托车技术越来越好了，自动离合、电控一大堆，骑车门槛低多了。但越是这样，越考验人——因为你没借口了。

说到底，车是工具，心才是方向盘。你把路上的颠簸当勋章，这一路就走不完了。

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