国铁头条【这条连接厦门的铁路，加快开工！】4月23日，中铁上海设计院发布了《新建铁路厦门港后方铁路通道（厦安铁路）工程勘察劳务委外招标公告》，项目即将进入可研初测阶段。今年4月初召开的福建省2026年全省铁路工作推进会议，明确提出要加快厦安铁路前期工作，项目或有望在明年正式开工建设。

根据公告：新建铁路厦门港后方铁路通道（厦安铁路）线路起于安溪县兴泉铁路安溪东站，止于厦门市前场站，新建正线长度66.86km，全线共设桥梁16座，总长22.41km，设隧道13座，总长26.11km，桥隧比72.57%，新建车站5座。

引入厦门北站联络线：右线5.92km，设桥梁1座，总长0.39km，隧道3座，总长4.08km；左线1.89km，设隧道2座，总长1.26km。

招标工作范围：新建铁路厦门港后方铁路通道（厦安铁路）工程里程范围为AK0+000-AK66+864；联络线左线ZAK0+000-ZAK5+920.87，右线YAK0+000-YAK1+886.71，以及线路比选方案的勘察工作。

招标工作内容：土层钻探、碎石土钻探、岩石钻探、钻机进出场费、小螺纹钻