我常常说，宁德时代的强，是全方面、无死角、无短板的强。

比如无论是磷酸铁锂还是三元锂，市场占有率都是第一，对吧？比如市值，突破了两万亿，对吧？比如动力电池市场占有率，接近50%，对吧？

但是还有一点可能很多人不知道。那就是许多百万豪车也都是搭载的宁德时代电池。

比如尊界S800，97kWh的宁德时代三元锂方案。比如极氪009光辉版，108kWh的宁德时代三元锂方案。比如奔驰EQS，122kWh的宁德时代三元锂方案。比如宝马i7，105.7kWh的宁德时代三元锂方案。

太多了，就不一一举例了。

可以这么说，国内的高端新能源市场，也几乎都是被宁德时代统治的。

宁德时代CTO高焕在前几天的极域之约的科技日上说，25万以上还用磷酸铁锂就是简配。我是非常认同这句话的。

因为高端产品，必须要有更加极致的追求。轻量化、动态驾驶、能耗等等等等。

中国新能源汽车的发展之路，不能一直走过去的低端老路。一定是要承载向上冲击高端的愿景。

并且是让世界顶级豪华品牌的旗舰产品，都来采用我们国产供应链的产品。

宁德时代在这一层面上来说，确实开创了一个时代。

百万级豪车都搭载宁德时代你知道吗？