大v聊车 路透社4月24日报道，奔驰CEO康林松在2026北京车展前夕表示，奔驰在中国市场面临巨大竞争压力，但明确不会参与价格战 。面对本土品牌以低价与快速迭代持续挤压，叠加今年一季度在华销量下滑27%，奔驰拒绝以价换量，康林松称可接受部分低利润细分市场减少销量，守住品牌价值 。奔驰接下来将以创新+深度本地化应对竞争，不再仅依赖全球经验，而是把供应链与研发体系更多扎根中国 。公司计划到2027年前在中国推出7款新车型，导入与中国科技公司Momenta联合开发的高阶驾驶辅助系统，并在北京车展首发全新纯电GLC，推出两款中国市场专属版本，强化本土适配 。康林松同时强调，豪华品牌底蕴依然重要，但中国年轻消费者更趋理性、货比三家，市场波动剧烈如“过山车” 。奔驰将坚持高端定位，用技术与定制化产品争夺用户，而非卷入价格竞争，在激烈内卷中维持长期竞争力