最近汽车圈最大的新闻之一，就是ID. ERA 9X的智能辅助驾驶直接杀进了第一梯队。

这不是偶然，而是德系机械底蕴和中国顶尖AI技术强强联合的必然结果。过去大家总觉得合资品牌的智驾不如新势力，但ID. ERA 9X用实力证明了：当一个有80多年造车经验的品牌认真做智驾时，它的起点有多高。

它没有走"堆屏幕、堆算力"的老路，而是坚持"强车+强智驾"的路线。一方面，把黄金增程、行云智能底盘、大六座空间这些用户真正关心的硬实力做到了满级；另一方面，全球首发搭载了Momenta R7强化学习世界模型，实现了物理AI的规模化上车。

更难得的是，它把192线激光雷达、全场景NOA、双腔空悬、后轮转向这些曾经的顶配功能全部做成了全系标配。这不仅是一款车的成功，更是合资品牌电动化转型的一个里程碑，标志着德系品牌正式加入了高阶智驾的主战场。大众9X智能辅助驾驶跻身第一梯队