南美国家秘鲁最近的政坛动荡，看似是一场普通的政府内斗，实则处处透着不寻常，每一个细节都指向中国参与运营的钱凯港，美国的意图昭然若揭。

秘鲁今年政局本就不稳，短短几年换了好几任总统，现在的过渡政府根基本就薄弱。

4月17日，过渡总统巴尔卡萨尔正式宣布，推迟签署从美国采购24架F-16战机的合同，总价值35亿美元。

他的理由很充分，过渡政府任期只剩几个月，无权做出如此重大的长期债务承诺，该把决定权交给 7月就职的民选新政府，这个决定，既符合秘鲁政治惯例，也考虑到了国家财政压力。

这个决定却捅了马蜂窝，仅仅5天后，4月22日，秘鲁国防部长迪亚斯、外交部长德塞拉双双递交辞呈。

美国的反应快得异常，总统表态推迟军购后，美国驻秘鲁大使纳瓦罗立刻在社交媒体发布强硬言论，威胁若秘鲁不配合美国利益，将动用一切手段反制。

美国国会方面更是直接，4月16日，众议院西半球事务委员会主席萨尔扎在听证会上公开喊话，要求秘鲁新政府收回钱凯港，美国将提供全力支持。这番话赤裸裸干涉他国内政，把商业港口问题强行政治化。

钱凯港位于秘鲁利马以北80公里，是中企通过合法招标获得运营权的深水港，总投资超13亿美元，全部由中企出资，秘鲁政府未花一分钱。

港口运营以来，为秘鲁创造8000多个直接就业岗位，大幅提升秘鲁物流效率，带动当地经济增长。

中远海运多次声明，钱凯港是纯商业项目，严格遵守秘鲁法律，港口主权和管辖权始终属于秘鲁。

美方却持续编造谎言，抹黑钱凯港项目，炒作所谓 “中国威胁”，声称中企控制港口会影响秘鲁主权和地区安全。

中国外交部多次严正驳斥，指出美方言论毫无事实依据，是典型的政治操弄和造谣抹黑。

国际社会也看得清楚，美国真正忌惮的，是钱凯港打破了美国主导的拉美物流格局，动摇了美国在当地的影响力。

秘鲁民众和不少政界人士也很清醒，钱凯港是秘鲁的经济红利，收回港口意味着失去稳定的投资和就业，还要支付巨额违约赔偿，对国家经济得不偿失。

没有任何秘鲁主流政治人物公开支持收回港口，大家都不愿拿国家利益做政治交易，如今秘鲁政坛的混乱，本质是美国为逼迫秘鲁在钱凯港问题上妥协，而施加的政治施压和干预。

美国通过军售捆绑、政坛渗透、舆论抹黑等手段，试图迫使秘鲁政府疏远中国，放弃中企合作项目。

主权国家的内政不容外部干涉，商业合作项目应得到尊重，美国的强权做法违背国际准则，也必然遭到失败，钱凯港的未来，终究由秘鲁人民决定，由市场规律决定，而非美国政客的一厢情愿。